，现在科尼赛克已知的损害就有碳纤维前保险杠碎了，右侧风刀断了，翼子板受损，碳纤维轮毂划伤，车损预估百万起。这款科尼赛克的车型是Agera R，归于定制版，其时有两台引进了内地，因为车身是碳纤维原料，一旦损坏是不能像金属相同做钣金修补的，只能直接替换。

  尽管看上去损坏不大，但这可是“Hypercar，这类超跑一般都是超越800马力，且全球定量出产，手艺打造，价格昂贵。这一点点损害在家用车上或许几千上万就能处理，可是超跑动则便是几十万乃至百万起步。撞上去的瞬间，别克车主心里必定慌了，首要实线变道加塞是全责，别的三者险不行赔也是有或许的。

  别看它是一辆有着十几年车龄的老款科尼赛克，可是车子的任何一个配件都是天价，零整比更高，算下来比车还贵。这台白色科尼赛克初次在国内露脸是在2013年的上海世界车展，和它一同呈现的还有一辆蓝色Agera R，两台车都是国内买家定制，别离命名为“圣”和“King”，其时在车身旁边面还有“King”标识。

  科尼赛克Agera R“King”的一手车主是那会还在上海寓居的秦奋，当年他花了2000万买下，之后卖去了北京，第二任车主1550万买下，直言欠好开，说一次保养就要五十万，之后又以1300万的价格卖掉。车子1300万，保养一次几十万，换个保险杠几十万，不是一般的娇贵。

  Agera R是科尼赛克的主力车型，虽然全球定量出产25台，实际上在2011年至2014年间共出产了18辆。3年只能出产18辆车，这也契合科尼赛克的调性，Agera R的拼装工艺和做工并欠好，小问题也多，所以车主一般具有一段时刻就会出手。

  包含这台白色在内，Agera R在内地有4台，都是独自定制的，首要不同在车身色彩，拉花，内饰色彩搭配上，所有用的动力系统都是相同的，最早一台呈现在内地的时刻是2011年。科尼赛克来自瑞典，总部不大，有100来个职工，科尼赛克的创始人干事都是亲历亲为，出产，制作，研制等项目他都会参加，2012年之前，每年只出产10辆定制的科尼赛克。

  Agera R搭载的是5.0升双涡轮增压V8引擎，特别的当地是，假如你加一般汽油，最大马力有960匹，最大扭矩1100牛米，还可以正常的运用E85和E100生物燃料，这样做才可以迸发1140马力和，1200牛米扭矩。

  现在在内地的科尼赛克有8辆，其间五辆是Agera R车型，一辆CCR，一辆Agera RS，一辆Regera。每一台科尼赛克的故事都很有意思，这台编号7096的Agera R “king在2014年交付给秦奋，那会秦奋刚开始玩车，全球定量，价值2000万的科尼赛克让他被重视，开着它在上海街头招引了不少人前去围观。