3.汽车拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇
接受报名：进口组70辆、国产组70辆、电车组40辆、女子组20辆根据报名情况随时做调整，总数控制在200辆，报满为止。
赛前由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
所有参赛车辆必须在宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园参加发车仪式，否则不予发车比赛。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的E级以上（含E级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛；
（5）越野摩托车是高风险运动，参赛车手必须与组委会签署《意外伤害免责声明》。
所有组别分为排位赛、预赛、决赛三个赛段进行。每场比赛时间为（暂定）15分钟加2圈。
所有组别总成绩为预赛、决赛两个成绩的积分相加为最终有效成绩，成绩以20名25分积分法（总积分相同者以决赛积分高为排定名次）。
*各车组均可在规定时间进行自由练习熟悉赛道。正式比赛前各组别参赛车手允许熟悉场地一圈及进行赛前热身。
（1）所有参赛车手必须配备越野专业靴子、头盔、护膝、护甲、手套、风镜（一定要达到DOT同等标准）；
（2）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
1.每阶段比赛结束后60分钟内公布初步成绩，该成绩须经裁判长和赛事主管签字。
2.参赛资格、发车顺序、初步成绩等在赛手群公布，30分钟后自动生效，不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的抗议。
4.车组成员或参赛车辆未按规定时间检录，迟到超过5分钟，取消该阶段比赛成绩。
1.发车前须进行安全检查，参赛车组成员应带好头盔并佩戴f符合赛事安全标准的护具，违者取消比赛资格。
比赛使用高精度电子计时器和计时模块计时，比赛结束后必须在STOP点交回计时模块。
进口组、国产组按成绩取前10名予以奖励；若报名人数不足20名（含20名），只录取前6名予以奖励；
电车组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
如因其他原因或人力不可抗拒因素，组委会有权调整比赛时间和赛段路线.报到地点、车检地点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园；
3.拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇。
接受报名：专业组30辆、公开组30辆、UTV组20辆、女子组20辆、量产组50辆。根据报名情况随时做调整，总数控制在150辆，报满为止。
赛前会议由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定位置张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛。
所有组别总成绩为SS1、SS2两个赛段成绩相加为最终有效成绩，总成绩相同者以SS1赛段成绩排定名次。
（1）专业组要求发动机排量在2.0L（含）以上，不限制发动机的燃油介质或点火方式，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）不限制参赛车辆对车身结构、底盘结构、悬挂结构、变速箱及前/后桥的改装，但一定要符合赛事安全要求。
（3）所有车辆一定要具有防滚架、赛车座椅及四点或六点式安全带。（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（5）参赛车辆必须携带一个2公斤及以上的灭火器，需固定在副驾驶位置附近。（6）车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。
（4）参赛车辆的大灯、转向灯、尾灯、倒车镜一定要保持齐全正常使用；前档玻璃、引擎盖、翼子板及两侧前门（不含尾门、两侧后门允许封闭）要线）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（6）可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但不可以使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗（两侧车门必须用专用防护网封闭，必须牢固在车身上）。
（1）不限品牌和排量，方向盘式轻便四轮驱动全地形车辆，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）允许全封闭驾驶舱以及半封闭驾驶舱，驾驶舱两侧一定要使用防护网，防护网安装一定要使用快速拆解装置（固定点必须牢固在防滚架上）。
（3）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志。
（1）不限制参赛车型【UTV除外】的整体改装和驱动方式，但一定要符合赛事安全要求，禁止双燃料车及电车参赛。
（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（2）汽车专业组强制安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构符合常理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶舱顶、防火墙、背负位置必须有交叉状连接结构；防滚架的最低介质为国标无缝钢管，管径不能低于42mm。以及经国际汽联或中汽联认证的赛车座椅、四点式或六点式的安全带；其他组别建议安装赛车座椅、四点式或六点式的安全带。
（4）油箱、水箱后置的参赛车辆必须加装阻燃材质的防火墙及管路、线路均用防护材料保护。
（2）汽车专业组参赛车组成员必须穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（3）建议其他组别参赛车组成员穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（4）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
（5）赛事组委会有权在比赛期间，对任何车辆进行抽检，所有组别进入名次车辆强制进入封闭区进行复检。
4.一个镜子、一个指南针、一把安全带剪刀、一个大功率手持喇叭、一个急救包、一个打火机、一把小铁锹；
7.一个红色反光三角牌。车辆因故障停车时，车组成员必须将其设置在车后方至少50米的显著位置，用以提示后面的车辆；
UTV组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
1.参赛车辆通过冲刺计时点（FF），成绩将被记录，在终点（STOP）裁判处签名确认后，成绩生效。
2.参赛车辆在冲刺点（FF）后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛成绩无效。
3.参赛车辆在驶过冲刺点（FF）后，应立即减速并低速驶到终点（STOP），未减速或在终点未停车者，视为成绩无效。
2.赛道内及冲刺点撞坏赛场设施或设备，或因单方责任出现重大碰撞事故者，取消比赛资格（车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任）。
3.严禁在停车场、维修区或通行路线试车，参赛车辆、车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将受到赛事组委会警告，情节严重者取消比赛资格。
4.严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油或维修车辆，违者将被取消比赛成绩。
6.参赛车组成员有义务维护组织者的权益，维护比赛的正常秩序，处理与其他参赛车手、车队的关系；参赛车组成员不得以任何理由、任何形式做出违背体育道德的行为，否则予以取消比赛资格。
1.敬告所有参与人员，赛道自然环境艰险，具有但不限于地震、塌方、洪水等自然灾害。
2.安全是整个赛事的底线要求，为了确认和保证每个参与人员的安全，组委会要求每个参赛车手及领航员必须参加赛前会议听取赛事主管、裁判长对赛事规则讲解及安全需要注意的几点。每个参与人员一定遵守国家法律、法规及本届赛事规则的有关规定。
3.赛事组委会将为每位获得参赛资格的车组成员，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和30万元医疗保险，此项保险为强制性保险；保期从各组第一天比赛开始至比赛结束或该赛手退出比赛或因违反赛事规则被除名时为止。
4.车组成员在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将车组成员伤情告知赛事组委会及赛事承保机构；医疗费用由本人、车队或随行人员自行垫付，并谨慎保管好医疗票据。竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于赛事承保机构的赔付范围。
2.所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点。
3.随意抛洒垃圾的参赛车组成员（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。
1.只有参赛人员有权提出仲裁申诉；2.仲裁申诉必须以书面形式进行，附带确凿证据，并缴纳3000元申诉费。赛事主管受理后，递交赛事仲裁委员会；
3.赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉；4.对参赛选手和车辆资格有异议的，须在车检期间向赛事主管投诉，比赛开始后赛事主管不再接受此类投诉；
5.比赛期间，对裁判员的执裁或车手行为有异议的，可在成绩公布后15分钟内，向赛事主管申诉，如申诉有效，退回申诉费；6.本次赛事不接受对赛事仲裁委员会裁决的任何投诉或上诉。
1.由于人力不可抗拒因素导致赛事没有办法进行或必须终止比赛的情况下，如果赛事进行到某个阶段，以某阶段的有效成绩为最终成绩。若未开赛，只退还报名费用。
1.赛事活动的参与者们，大家在前往和返回赛事地点的过程中，安全是至关重要的。组织方已为赛事本身做了充分准备，但对于前往和返程途中的情况难以全面顾及。因此，此阶段的安全责任归属个人，希望我们大家理解并做好自我保护，组委会在此也预祝大家安全抵达，顺利参赛。
2.活动中有几率存在交通拥堵、路况不佳等情况，导致车辆碰撞、刮擦等交通意外；活动现场有几率存在拥挤、滑倒、物品掉落等风险，会造成人身伤害和财产损失。参与者应充分认识到这些风险，并自行承担由此产生的安全责任。
3.组织方在活动前已对活动场地进行了安全检查，并向参与者提供了必要的安全提示。然而，由于活动的性质和不可预见的因素，组织方无法完全消除所有安全风险。参与者应自行评估自身的安全状况，采取必要的防范措施。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
3.汽车拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇
接受报名：进口组70辆、国产组70辆、电车组40辆、女子组20辆根据报名情况随时做调整，总数控制在200辆，报满为止。
赛前由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
所有参赛车辆必须在宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园参加发车仪式，否则不予发车比赛。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的E级以上（含E级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛；
（5）越野摩托车是高风险运动，参赛车手必须与组委会签署《意外伤害免责声明》。
所有组别分为排位赛、预赛、决赛三个赛段进行。每场比赛时间为（暂定）15分钟加2圈。
所有组别总成绩为预赛、决赛两个成绩的积分相加为最终有效成绩，成绩以20名25分积分法（总积分相同者以决赛积分高为排定名次）。
*各车组均可在规定时间进行自由练习熟悉赛道。正式比赛前各组别参赛车手允许熟悉场地一圈及进行赛前热身。
（1）所有参赛车手必须配备越野专业靴子、头盔、护膝、护甲、手套、风镜（一定要达到DOT同等标准）；
（2）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
1.每阶段比赛结束后60分钟内公布初步成绩，该成绩须经裁判长和赛事主管签字。
2.参赛资格、发车顺序、初步成绩等在赛手群公布，30分钟后自动生效，不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的抗议。
4.车组成员或参赛车辆未按规定时间检录，迟到超过5分钟，取消该阶段比赛成绩。
1.发车前须进行安全检查，参赛车组成员应带好头盔并佩戴f符合赛事安全标准的护具，违者取消比赛资格。
比赛使用高精度电子计时器和计时模块计时，比赛结束后必须在STOP点交回计时模块。
进口组、国产组按成绩取前10名予以奖励；若报名人数不足20名（含20名），只录取前6名予以奖励；
电车组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
如因其他原因或人力不可抗拒因素，组委会有权调整比赛时间和赛段路线.报到地点、车检地点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园；
3.拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇。
接受报名：专业组30辆、公开组30辆、UTV组20辆、女子组20辆、量产组50辆。根据报名情况随时做调整，总数控制在150辆，报满为止。
赛前会议由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定位置张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛。
所有组别总成绩为SS1、SS2两个赛段成绩相加为最终有效成绩，总成绩相同者以SS1赛段成绩排定名次。
（1）专业组要求发动机排量在2.0L（含）以上，不限制发动机的燃油介质或点火方式，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）不限制参赛车辆对车身结构、底盘结构、悬挂结构、变速箱及前/后桥的改装，但一定要符合赛事安全要求。
（3）所有车辆一定要具有防滚架、赛车座椅及四点或六点式安全带。（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（5）参赛车辆必须携带一个2公斤及以上的灭火器，需固定在副驾驶位置附近。（6）车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。
（4）参赛车辆的大灯、转向灯、尾灯、倒车镜一定要保持齐全正常使用；前档玻璃、引擎盖、翼子板及两侧前门（不含尾门、两侧后门允许封闭）要线）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（6）可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但不可以使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗（两侧车门必须用专用防护网封闭，必须牢固在车身上）。
（1）不限品牌和排量，方向盘式轻便四轮驱动全地形车辆，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）允许全封闭驾驶舱以及半封闭驾驶舱，驾驶舱两侧一定要使用防护网，防护网安装一定要使用快速拆解装置（固定点必须牢固在防滚架上）。
（3）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志。
（1）不限制参赛车型【UTV除外】的整体改装和驱动方式，但一定要符合赛事安全要求，禁止双燃料车及电车参赛。
（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（2）汽车专业组强制安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构符合常理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶舱顶、防火墙、背负位置必须有交叉状连接结构；防滚架的最低介质为国标无缝钢管，管径不能低于42mm。以及经国际汽联或中汽联认证的赛车座椅、四点式或六点式的安全带；其他组别建议安装赛车座椅、四点式或六点式的安全带。
（4）油箱、水箱后置的参赛车辆必须加装阻燃材质的防火墙及管路、线路均用防护材料保护。
（2）汽车专业组参赛车组成员必须穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（3）建议其他组别参赛车组成员穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（4）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
（5）赛事组委会有权在比赛期间，对任何车辆进行抽检，所有组别进入名次车辆强制进入封闭区进行复检。
4.一个镜子、一个指南针、一把安全带剪刀、一个大功率手持喇叭、一个急救包、一个打火机、一把小铁锹；
7.一个红色反光三角牌。车辆因故障停车时，车组成员必须将其设置在车后方至少50米的显著位置，用以提示后面的车辆；
UTV组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
1.参赛车辆通过冲刺计时点（FF），成绩将被记录，在终点（STOP）裁判处签名确认后，成绩生效。
2.参赛车辆在冲刺点（FF）后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛成绩无效。
3.参赛车辆在驶过冲刺点（FF）后，应立即减速并低速驶到终点（STOP），未减速或在终点未停车者，视为成绩无效。
2.赛道内及冲刺点撞坏赛场设施或设备，或因单方责任出现重大碰撞事故者，取消比赛资格（车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任）。
3.严禁在停车场、维修区或通行路线试车，参赛车辆、车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将受到赛事组委会警告，情节严重者取消比赛资格。
4.严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油或维修车辆，违者将被取消比赛成绩。
6.参赛车组成员有义务维护组织者的权益，维护比赛的正常秩序，处理与其他参赛车手、车队的关系；参赛车组成员不得以任何理由、任何形式做出违背体育道德的行为，否则予以取消比赛资格。
1.敬告所有参与人员，赛道自然环境艰险，具有但不限于地震、塌方、洪水等自然灾害。
2.安全是整个赛事的底线要求，为了确认和保证每个参与人员的安全，组委会要求每个参赛车手及领航员必须参加赛前会议听取赛事主管、裁判长对赛事规则讲解及安全需要注意的几点。每个参与人员一定遵守国家法律、法规及本届赛事规则的有关规定。
3.赛事组委会将为每位获得参赛资格的车组成员，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和30万元医疗保险，此项保险为强制性保险；保期从各组第一天比赛开始至比赛结束或该赛手退出比赛或因违反赛事规则被除名时为止。
4.车组成员在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将车组成员伤情告知赛事组委会及赛事承保机构；医疗费用由本人、车队或随行人员自行垫付，并谨慎保管好医疗票据。竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于赛事承保机构的赔付范围。
2.所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点。
3.随意抛洒垃圾的参赛车组成员（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。
1.只有参赛人员有权提出仲裁申诉；2.仲裁申诉必须以书面形式进行，附带确凿证据，并缴纳3000元申诉费。赛事主管受理后，递交赛事仲裁委员会；
3.赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉；4.对参赛选手和车辆资格有异议的，须在车检期间向赛事主管投诉，比赛开始后赛事主管不再接受此类投诉；
5.比赛期间，对裁判员的执裁或车手行为有异议的，可在成绩公布后15分钟内，向赛事主管申诉，如申诉有效，退回申诉费；6.本次赛事不接受对赛事仲裁委员会裁决的任何投诉或上诉。
1.由于人力不可抗拒因素导致赛事没有办法进行或必须终止比赛的情况下，如果赛事进行到某个阶段，以某阶段的有效成绩为最终成绩。若未开赛，只退还报名费用。
1.赛事活动的参与者们，大家在前往和返回赛事地点的过程中，安全是至关重要的。组织方已为赛事本身做了充分准备，但对于前往和返程途中的情况难以全面顾及。因此，此阶段的安全责任归属个人，希望我们大家理解并做好自我保护，组委会在此也预祝大家安全抵达，顺利参赛。
2.活动中有几率存在交通拥堵、路况不佳等情况，导致车辆碰撞、刮擦等交通意外；活动现场有几率存在拥挤、滑倒、物品掉落等风险，会造成人身伤害和财产损失。参与者应充分认识到这些风险，并自行承担由此产生的安全责任。
3.组织方在活动前已对活动场地进行了安全检查，并向参与者提供了必要的安全提示。然而，由于活动的性质和不可预见的因素，组织方无法完全消除所有安全风险。参与者应自行评估自身的安全状况，采取必要的防范措施。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
3.汽车拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇
接受报名：进口组70辆、国产组70辆、电车组40辆、女子组20辆根据报名情况随时做调整，总数控制在200辆，报满为止。
赛前由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
所有参赛车辆必须在宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园参加发车仪式，否则不予发车比赛。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的E级以上（含E级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛；
（5）越野摩托车是高风险运动，参赛车手必须与组委会签署《意外伤害免责声明》。
所有组别分为排位赛、预赛、决赛三个赛段进行。每场比赛时间为（暂定）15分钟加2圈。
所有组别总成绩为预赛、决赛两个成绩的积分相加为最终有效成绩，成绩以20名25分积分法（总积分相同者以决赛积分高为排定名次）。
*各车组均可在规定时间进行自由练习熟悉赛道。正式比赛前各组别参赛车手允许熟悉场地一圈及进行赛前热身。
（1）所有参赛车手必须配备越野专业靴子、头盔、护膝、护甲、手套、风镜（一定要达到DOT同等标准）；
（2）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
1.每阶段比赛结束后60分钟内公布初步成绩，该成绩须经裁判长和赛事主管签字。
2.参赛资格、发车顺序、初步成绩等在赛手群公布，30分钟后自动生效，不再接受任何关于车手资格、车辆资格、发车顺序、成绩的抗议。
4.车组成员或参赛车辆未按规定时间检录，迟到超过5分钟，取消该阶段比赛成绩。
1.发车前须进行安全检查，参赛车组成员应带好头盔并佩戴f符合赛事安全标准的护具，违者取消比赛资格。
比赛使用高精度电子计时器和计时模块计时，比赛结束后必须在STOP点交回计时模块。
进口组、国产组按成绩取前10名予以奖励；若报名人数不足20名（含20名），只录取前6名予以奖励；
电车组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
如因其他原因或人力不可抗拒因素，组委会有权调整比赛时间和赛段路线.报到地点、车检地点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园；
3.拉力赛起终点：宁夏石嘴山市大武口区贺兰山汽摩运动梦想公园、石炭井工业文旅影视小镇。
接受报名：专业组30辆、公开组30辆、UTV组20辆、女子组20辆、量产组50辆。根据报名情况随时做调整，总数控制在150辆，报满为止。
赛前会议由赛事主管、裁判长组织召开赛手会议，决定赛事流程及赛事规则，对参赛选手进行赛前安全及赛事流程讲解指导。赛手或车队经理不得以任何理由缺席。
（1）赛手需年满18周岁，持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）驾驶执照；
（3）每位赛手及赛车只允许报一个组别参加比赛，重复报名或重复参赛者取消比赛资格；
（4）裁判员有权拒绝不按规定位置张贴赛号、主办方车身广告、车检标识的车辆参赛。
所有组别总成绩为SS1、SS2两个赛段成绩相加为最终有效成绩，总成绩相同者以SS1赛段成绩排定名次。
（1）专业组要求发动机排量在2.0L（含）以上，不限制发动机的燃油介质或点火方式，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）不限制参赛车辆对车身结构、底盘结构、悬挂结构、变速箱及前/后桥的改装，但一定要符合赛事安全要求。
（3）所有车辆一定要具有防滚架、赛车座椅及四点或六点式安全带。（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（5）参赛车辆必须携带一个2公斤及以上的灭火器，需固定在副驾驶位置附近。（6）车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。
（4）参赛车辆的大灯、转向灯、尾灯、倒车镜一定要保持齐全正常使用；前档玻璃、引擎盖、翼子板及两侧前门（不含尾门、两侧后门允许封闭）要线）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（6）可以更换或改变侧门、侧窗玻璃的材质或造型，但不可以使用织物、胶带、网状、膜状物等软性材质封闭车门/车窗（两侧车门必须用专用防护网封闭，必须牢固在车身上）。
（1）不限品牌和排量，方向盘式轻便四轮驱动全地形车辆，禁止双燃料车及电车参赛。
（2）允许全封闭驾驶舱以及半封闭驾驶舱，驾驶舱两侧一定要使用防护网，防护网安装一定要使用快速拆解装置（固定点必须牢固在防滚架上）。
（3）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志。
（1）不限制参赛车型【UTV除外】的整体改装和驱动方式，但一定要符合赛事安全要求，禁止双燃料车及电车参赛。
（4）所有参赛车辆的刹车灯一定要能正常使用，前后拖车钩必须有明显的标志，车身两侧必须张贴（国旗，车手及领航员姓名、血型）。
（2）汽车专业组强制安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构符合常理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶舱顶、防火墙、背负位置必须有交叉状连接结构；防滚架的最低介质为国标无缝钢管，管径不能低于42mm。以及经国际汽联或中汽联认证的赛车座椅、四点式或六点式的安全带；其他组别建议安装赛车座椅、四点式或六点式的安全带。
（4）油箱、水箱后置的参赛车辆必须加装阻燃材质的防火墙及管路、线路均用防护材料保护。
（2）汽车专业组参赛车组成员必须穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（3）建议其他组别参赛车组成员穿戴经国际汽联或中汽联认证的头盔、汉斯、连体赛车服、手套、赛车鞋参赛。
（4）赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整、穿便装的车组成员参赛和领奖。
（5）赛事组委会有权在比赛期间，对任何车辆进行抽检，所有组别进入名次车辆强制进入封闭区进行复检。
4.一个镜子、一个指南针、一把安全带剪刀、一个大功率手持喇叭、一个急救包、一个打火机、一把小铁锹；
7.一个红色反光三角牌。车辆因故障停车时，车组成员必须将其设置在车后方至少50米的显著位置，用以提示后面的车辆；
UTV组、女子组按成绩取前6名予以奖励；报名人数不足10名（含10名），只录取前3名予以奖励。
（2）报名人、赛手、修东西的人及随行人员均属于自愿参加该项赛事活动，并具有在参赛的往返途中及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；
赛事招商热线）报名费包含赛车牌、赛号贴、广告贴、车手证、赛手保险及伴手礼等物料；
1.参赛车辆通过冲刺计时点（FF），成绩将被记录，在终点（STOP）裁判处签名确认后，成绩生效。
2.参赛车辆在冲刺点（FF）后损坏，未能到达并通过终点者，视为该阶段比赛成绩无效。
3.参赛车辆在驶过冲刺点（FF）后，应立即减速并低速驶到终点（STOP），未减速或在终点未停车者，视为成绩无效。
2.赛道内及冲刺点撞坏赛场设施或设备，或因单方责任出现重大碰撞事故者，取消比赛资格（车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任）。
3.严禁在停车场、维修区或通行路线试车，参赛车辆、车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将受到赛事组委会警告，情节严重者取消比赛资格。
4.严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油或维修车辆，违者将被取消比赛成绩。
6.参赛车组成员有义务维护组织者的权益，维护比赛的正常秩序，处理与其他参赛车手、车队的关系；参赛车组成员不得以任何理由、任何形式做出违背体育道德的行为，否则予以取消比赛资格。
1.敬告所有参与人员，赛道自然环境艰险，具有但不限于地震、塌方、洪水等自然灾害。
2.安全是整个赛事的底线要求，为了确认和保证每个参与人员的安全，组委会要求每个参赛车手及领航员必须参加赛前会议听取赛事主管、裁判长对赛事规则讲解及安全需要注意的几点。每个参与人员一定遵守国家法律、法规及本届赛事规则的有关规定。
3.赛事组委会将为每位获得参赛资格的车组成员，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和30万元医疗保险，此项保险为强制性保险；保期从各组第一天比赛开始至比赛结束或该赛手退出比赛或因违反赛事规则被除名时为止。
4.车组成员在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将车组成员伤情告知赛事组委会及赛事承保机构；医疗费用由本人、车队或随行人员自行垫付，并谨慎保管好医疗票据。竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于赛事承保机构的赔付范围。
2.所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点。
3.随意抛洒垃圾的参赛车组成员（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。
1.只有参赛人员有权提出仲裁申诉；2.仲裁申诉必须以书面形式进行，附带确凿证据，并缴纳3000元申诉费。赛事主管受理后，递交赛事仲裁委员会；
3.赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉；4.对参赛选手和车辆资格有异议的，须在车检期间向赛事主管投诉，比赛开始后赛事主管不再接受此类投诉；
5.比赛期间，对裁判员的执裁或车手行为有异议的，可在成绩公布后15分钟内，向赛事主管申诉，如申诉有效，退回申诉费；6.本次赛事不接受对赛事仲裁委员会裁决的任何投诉或上诉。
1.由于人力不可抗拒因素导致赛事没有办法进行或必须终止比赛的情况下，如果赛事进行到某个阶段，以某阶段的有效成绩为最终成绩。若未开赛，只退还报名费用。
1.赛事活动的参与者们，大家在前往和返回赛事地点的过程中，安全是至关重要的。组织方已为赛事本身做了充分准备，但对于前往和返程途中的情况难以全面顾及。因此，此阶段的安全责任归属个人，希望我们大家理解并做好自我保护，组委会在此也预祝大家安全抵达，顺利参赛。
2.活动中有几率存在交通拥堵、路况不佳等情况，导致车辆碰撞、刮擦等交通意外；活动现场有几率存在拥挤、滑倒、物品掉落等风险，会造成人身伤害和财产损失。参与者应充分认识到这些风险，并自行承担由此产生的安全责任。
3.组织方在活动前已对活动场地进行了安全检查，并向参与者提供了必要的安全提示。然而，由于活动的性质和不可预见的因素，组织方无法完全消除所有安全风险。参与者应自行评估自身的安全状况，采取必要的防范措施。
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